幸好没错过 “七年之痒” 我与TA不得不说的那些事儿

  2013年的时候,我拥有了真正意义上自己的第一辆车--高尔夫7,算算时间,它已经陪伴了我7年,走过了十几万公里,见证了我的工作、结婚、生子。它从最早的代步工具,成为了现在我生活中不可或缺的一部分。如果可以的话,我更愿意称之为“伙伴”。

和它相遇更像是家里安排的“相亲”

  说起我为什么买高尔夫7,我真的不知道如何回答,说实话,选车的时候,它并不在我的选择范围之内。在这之前我开的车是家里淘汰下来的,年头太长了,修起来已经不合算了,索性家里人就提议给我换一辆上班的代步车。由于某些原因,预算控制在20W左右,得知这个消息以后,那时不太懂车的我,只能在网上了解各种车型,数据,对比,记得当年,这个价格区间有很多选择,什么蒙迪欧、阿特兹、索八、起亚、迈锐宝,唯独它我没有了仔细了解过。

  12月份,一个风和日丽的周日下午,我和家人一起出去看车,一家一家的走,一家一家的看,一圈下来,本来我第一目标是蒙迪欧,本来已经选好了,但是由于等车的时间太长,索性放弃了。正在我们准备回家的路上,经过了大众的4S店,走吧,进去看看,来都来了。不得不说,相比于其他的店,大众4S店的人是够多的。

幸好没错过 “七年之痒” 我与TA不得不说的那些事儿

  等了半天,来了个销售,开始了他看似专业的介绍,闲来无事随便逛逛,在角落里看到了它。这也是我第一次近距离的看它,第一反应就是这车真小。就在我愣神的时候,销售走过来,这车能试乘试驾,要不要试试,反正也没事儿,也就答应了。

  坐在车上,内心毫无波澜,直到销售来了一句“扶稳了”,话音刚落,连续几个并线,还不忘介绍一下这车操控性很不错。一路上巴拉巴拉说了一堆,我根本都没听,心里只想着买哪辆车呢?就在我天马行空幻想的时候,本次试乘试驾结束了,下了车只听见家里人说,这小车还行,上下班代步不错...

  一下午的时间转瞬即逝,天已黄昏,我们踏上了归家的路程。

  本以为买车并不急于一时,可我还是低估了家里人的执行力,某一天下班,家里人给了我一把钥匙,车给你提回来了,下去看看吧。哈?不问问我的意见么,这么随性的就买了么...怀着忐忑不安的心我下楼了,怎么会是它?

  没错,稀里糊涂的高尔夫7成为了我的“另一半”,这像极了家里安排的“相亲”,耳边回响着,刚才家里人在楼上说的话,“多了解了解,好好相处”...

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“先结婚后恋爱”的感觉原来是这样

  就这样不明不白的,我拥有了高尔夫7,可是我根本对它一无所知,没办法,都这样了,只能慢慢了解了。可能是第一次开新车,看着一大堆注意事项,没记住别的,只记住了新车不能超过3000转。可能是新车吧,也可能是开的比较温柔,没感觉有什么大毛病,平稳的度过了所谓的磨合期。

  对了至于这车多少钱,也是我后来才知道的。买的是高尔夫7豪华版,算上之前车的置换,全下来好像是15.68W,这里面还有1W多的装潢费,什么座椅加热、中控大屏、无钥匙进入等等。零七八碎的赠品就不说了,反正到现在我一样都没用过。

  第一年,看网上各种对高尔夫7的评测,什么DSG容易坏啊、什么一键自燃啊,还好我都没有遇到。很多人说高尔夫7的空间很小,当时我没有太大的感觉,毕竟这车一般最多座两个人。在这一年中,我渐渐的开始了解它,什么功能都已经渐渐的摸索清楚了。

幸好没错过 “七年之痒” 我与TA不得不说的那些事儿

  时间飞逝,我和它携手来到了第二年。很多时候,看似平淡的日子,往往会出现一些意想不到的事情。那是当年的第一场雪,我想往常一样,开车出门上班,一路上相安无事,当到了公司停车的时候,问题出现了。可能是驾龄不够,又或者是很少在雪天开车,在我准备停车的时候,打滑了,根本刹不住,一头扎向了路边的垃圾桶,这也是高尔夫7第一次受伤。虽然不是很严重,但说实话还是挺心疼的,毕竟是新车啊。撞完之后,第一时间就是找补救办法,什么补漆笔啊,偏方妙招啊,都试了一遍,最后得出的结论,不如去4S店。

  三年了,我们从互不相识,到了无话不谈。我也像很多男人一样,每天回家都会在车里点颗烟,坐上5分钟,自言自语的说着当天的不如意和对未来的憧憬。就在这一年,是我进出4S店最频繁的一年,原因不是别的,右前大灯坏了,不知道什么原因,有时好有时坏,就为这个,我平均两周去一次4S店,修好了坏,坏了再修,经过反复多次,最终在4S店换了个新大灯后,彻底治愈了。

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  都说人到了一定的年龄,就该做符合年龄的事情,买车的第四年,我要结婚了。用车的频率更高了,不是到处奔波就是在去奔波的路上,公里数直线上升。开的多了,对它的脾气也越发的了解。大毛病没有,小毛病挺多,但是都能够接受。很多人说,不就是个1.4T么,能开出什么花儿来,其实我感觉对我来说够用了,也就是平时代步,也不是下赛道飙车,至于操控,这都是萝卜白菜各有所爱而已,自己开的舒服就行了。

  大众减配,高尔夫7变成了板悬,不是独立悬架,影响这影响那的,开了这么多年,也许是习惯了吧,并没有感觉和独悬有太大的差别。正常行驶在高速或者普通路面,亦或者是坑洼路段,没发现任何异响和轻飘,底盘很扎实,虽说后来改款了,出了独立悬挂,无所谓了,再说也等不起了。

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  结婚,本应该是很高兴的一年,但是它却出了这么多年最大的一次事故。还记得那是一个凌晨4点钟,有事儿需要出去接人,天还是黑的,迷迷糊糊中开车出发了,行驶在快速路上,任谁也想不到在路中间会有一颗树桩,没错,就是树桩!当时车速不慢,也来不及刹车并线,我开着它就骑了上去,幸好当时路上车不多,没有造车其他事故。当把车安全的挪到路边,下车一款,心凉了半截,左前轮已经形成了一个不规则的角度,已经无法正常行驶了,没办法,拖车吧...

  这件事后,具体忘了多少天了,4S店通知我去提车,当我看见它的时候,我的内心五味杂陈,有心疼,有自责,还有一丝劫后余生的窃喜。它完好如初的回来了,开上它回家的路上,我意识到一个问题,我是“爱”上它了,也可能真的印证了那句老话“日久生情”。

  婚后的第一年,周末没事儿就和媳妇来个短途旅行,它也没有让我失望过。每次都能给我们平安的带到目的地。至于油耗,还是很令人满意的。平时市区6、7个油,高速开定速巡航也就4个油,省油对于我一个上班族来说,还是十分重要的。可能是开的多了,换挡顿挫自动被我屏蔽了,只能说习惯了,要说影响驾驶体验么,我很负责的告诉你,影响。

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  时间长了,毛病多了,异响出现了,也去过修理厂,总是查不出来为什么,可能是专为我一个人独享的吧,就像小孩子一样,到了医院身体哪都不疼了。在这辆车上花的最多的,可能就是换胎了,也不知道我为什么运气那么好,那么宽的路,唯独我和它能踩到钉子。

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  2018年,我的孩子出生了,它也陪我成为了超级奶爸,第二排空间终于用上了,本就不宽裕的后排空间,儿童座椅一放,缺点立马显现。除此之外,后备箱的空间问题也是暴露无遗。孩子还小,后排局促就局促点,也不太影响,但是后备箱的空间我真是忍无可忍,有过孩子的可能都知道,出一趟门,大包小裹,还得带婴儿车,我都不知道这么几年我是如何把一大堆东西塞进去的。

幸好没错过 “七年之痒” 我与TA不得不说的那些事儿

  时至今日,我和它共同走过了7个年头,不能说它有多好,起码可以让我风吹不到,雨淋不着,偶尔还可以来一趟说走就走的旅行。从最初的的互不相识,到现在的相偎相依,我和它的感情已经变得坚不可摧,都说“7年之痒”,这么多年,有想过换车么?当然想过,还不止一次,但是每当我开上高尔夫7的时候,这些想法都会烟消云散。

优缺好坏自有自己才知道

  这么多年也开过很多车,虽然都不是我的,但是也都能随时开。1.4T的高尔夫7确实动力不足,和2.0、3.0相差甚远,更别说电动车了,可是对于一个普通人来说恰到好处,如果你想要寻求刺激,开个160-180也是可以的,别问我怎么知道的,我也只是“听说”,当然,一切还是要以安全为主。

  空间小、有顿挫、卤素大灯,这些不用多说,确实是缺点。至于板车悬挂,这都是因人而异。对了,还有一个对我这种懒人来说致命的一点,那就是手动调节座椅,真的,我真的无法忍受,以至于我调过几次后,再也没有动过座椅。

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  俗话说的好“人无完人”,更何况一辆车呢。喜欢一样东西,就要学会包容,起码买了高尔夫7之后,我没有那么后悔过,7年,十几万公里,就算没有功劳,也有苦劳。不知道什么时候,我会换车了,但是高尔夫7我会一直留着,直到它再也开不动了。

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  年过30的我,再也不是追求面子,追求激情的年纪了,高尔夫7带给我的更多的是安心,对车的需求往往不是自己开得多舒服,而是适合家用,安全家人坐着舒服。虽然它已经从一个细皮嫩肉的“青葱少年”变成了一个伤痕累累的“迟暮老人”,我们相互陪伴走过了彼此最美好的时光,我很高兴,我们没有错过彼此。

版权声明:aysz01 发表于 2024-01-05 12:30:08。
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